W zębatkowej przekładni kierowniczej kontrolujemy stan zużycia każdego z elementów oraz badamy pod kątem występowania wytarć. Badaniu poddany również poziom zużycia listy zębatej oraz zębnika i inne elementy ruchome. Po regeneracji maglownica jest testowana na dedykowanym miejscu pomiarów. Na koniec skontrolowana jest jej szczelność pod ciśnieniem roboczym. Regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic, odbywa się przy wykorzystaniu markowych zestawów naprawczych i uszczelniaczy . Zregenerowanie przekładni kierowniczej jest konieczne, żeby pojazd funkcjonował prawidłowo i zapewniał bezpieczeństwo użytkownikom Dlatego jeśli podejrzewasz uszkodzonej przekładni kierowniczej to natychmiast zarezerwuj termin na serwis.